Vor gut drei Wo­chen war die Renn­stre­cke im fran­zö­si­schen La­ca­pel­le Ma­ri­val der Schau­platz für das Finale zur FIM Women´s MX World Championship 2011. Bei der letz­ten von ins­ge­samt sie­ben WM-​Run­den war auch wie­der Su­zu­ki-​Pi­lo­tin Anne Borchers vom Team H&K Mo­tor­sport am Start. Lest hier was uns die 19-​Jäh­ri­ge über die­sen Event be­rich­tet:

Hallo Leute,

leider ist das jetzt schon mein letzter WM-Blogeintrag für dieses Jahr. Es ist echt schade, dass die WM-Saison bereits rum ist. Zusammenfassend muss ich sagen, dass ich zufrieden bin mit dem Wochenende in Frankreich aber ich fang am besten von vorn an.

Da ich Ferien hatte, gab es für mich kein Stress mit der Anreise und wir sind Mittwoch ganz in Ruhe von zuhause losgefahren, so dass wir Freitagmorgen schon da waren. Mit der Anmeldung, der technischen Abnahme, ein wenig Sport und der Streckenbesichtigung stand dann zunächst der übliche Freitagskram auf dem Plan.

Die Strecke hatte mich im ersten Augenblick sehr beeindruckt, die Mischung aus Technik, Schnelligkeit und großen Sprüngen hat mir direkt gefallen. Dass es dann in der Nacht regnete, hatte mich nicht gestört, ich kam trotzdem gut mit der Rennpiste klar und hatte Spaß. Ich wollte das Wochenende genießen und meine Leistungen aus Slowenien bestätigen, das habe ich, denke ich, mit meinem vierten Platz im Zeittraining auch gezeigt.

Meinen Start ins Qualifikationsrennen habe ich total versiebt und somit keine gute Basis für den Rest des Rennens geschaffen. Ich konnte aber anschließend gut nach vorn fahren und wurde am Ende Neunte. Damit war ich natürlich nicht sehr zufrieden.

Im Warm-up am Sonntag fuhr ich dann zwei drei schnelle Runden, um ein guten Rhythmus für die Rennen zu haben, wobei ich dabei verschiedenste Linien ausprobierte.

Ich hatte meinen Start im Quali-Race gut ausgewertet, daher wusste ich, welche Fehler ich gemacht hatte und nun bei den Rennen vermeiden musste. Ich kam im ersten Lauf richtig gut aus der Rampe raus, nur hat es bereits in der ersten Kurve gekracht und ich lag wieder dabei. Jemand ist mir von außen ins Bike gefahren und ich lag dann unter einigen Motorräder, zum Glück ist nichts ernsthaftes passiert. Ich hatte ein paar blaue Flecken und ein ziemlich dicken Ellenbogen, der mir dann im Laufe der Rennen Probleme gemacht hat, aber ich konnte die Rennen durch fahren.

Nachdem ich dann mein Bike wieder an hatte, ging ich ins Rennen. Anfangs konnte ich schnell viele Plätze gut machen, aber zum Ende wurden die Schmerzen im Ellenbogen immer größer und ich kam nicht über Platz neun hinaus.

Um jeglichen Ärger im zweiten Lauf aus dem Weg zu gehen habe ich meinen Startplatz sehr weit außen gewählt und es hat sich gelohnt. Ich hatte einen guten Start und konnte mich lange auf dem fünften Platz halten, musste dann aber Larissa nachgeben und ziehen lassen. Bei mir ging dann wirklich nichts mehr. Ich habe im zweiten Rennen nur Schadensbegrenzung betrieben und bin mit Platz sechs unter diesen Umständen sehr zufrieden. Gesamt wurde ich in der Tageswertung Siebte.

Die Punktabstände bis Platz fünf waren sehr eng und ich hätte vor diesem Wochenende nicht damit gerechnet, dass ich noch eine Chance hätte einen Platz in der Meisterschaft gut zu machen. Jetzt bin ich punktgleich mit Platz sechs und das ärgert mich natürlich schon ein klein wenig. Wenn ich den Ausfall in Italien nicht gehabt hätte, hätte ich es sogar noch auf WM-Rang fünf geschafft aber... That´s racing. Alles in allem habe ich gute Ergebnisse eingefahren dieses Jahr und bin mit dem siebten Platz zufrieden. Mein Ziel habe ich erreicht und darauf lässt sich für die nächste Saison aufbauen.

Ich danke allen, die an mich glauben und mich unterstützen. Ein großer Dank geht vor allem an meine Eltern, meinem Team H&K Motorsport und meinen Sponsoren. Außerdem muss ich zugeben, dass ich ohne die Hilfe einiger meiner Mitschüler schon verzweifelt wäre, danke auch an euch Leute!!!

Eure Anne#111